domenica 27 ottobre 2013
Festa delle energie Rinnovabili ai Fori
io ho imparato che il pannello per fare l'acqua calda col Sole può essere sferico e d'effetto: Nuovo modello a sfera per produrre acqua calda col Sole
che il sig. Tiziano Quattrini tiene fede al suo cognome vendendo 30 differenti modelli di biciclette elettriche o meglio a pedalata assistita, a via Gnoli, zona Monte Mario (info mobilityevolution.wordpress.com)
che Mastro Geppetto esiste davvero! foto da Repubblica.it - festa delle Rinnovabili
e che faceva decisamente troppo caldo per essere una giornata di fine Ottobre a Roma, che sia vera sta storia del riscaldamento globale? e sia ora di smettere di usare le auto "a petrolio" ?
Già conoscete la storia della rana che salta fuori dalla pentola di acqua bollente?
calorosi saluti
domenica 6 ottobre 2013
bici + Metro
utile sapere che, a determinate condizioni, si può portare la bici in Metro.. sapevatelo! "L'accesso con bicicletta, ad esclusione di quelle elettriche, sulle linee metro A, B, B1 e sulla ferrovia Roma-Lido è consentito nei giorni feriali dopo le 20.00 e il sabato e nei giorni festivi per tutta la durata del servizio. Passeggero e bicicletta sono ammessi solo sulla prima carrozza nella direzione di marcia del treno.
Aggiornamento 1 (domenica 27 ottobre): pare che i miei amici Ignazio e Guido abbiano finalmente capito che si può estendere l'orario in cui entrare in metro con la bici e lasciare fuori solo le fasce di orario di picco.
(*) credo per via del peso
Consiglio di programmare il viaggio e - potendo - scegliere la stazione di partenza e arrivo tra quelle con il simbolo di accesso alle persone in carrozzella, che sono dotate di ascensori, etc. - per esempio se volete andare a villa Borghese, meglio scendere a Flaminio, non a Piazza di Spagna
aggiornamento (dom 27 ottobre): in uscita non passate dai tornelli, usate il passaggio di ingresso per le carrozzelle, si può percorrere anche nell'altro verso, e quando spingete la bici in avanti il passaggio si apre automaticamente, fa un bell'effetto!
saluti
p.s. terminati i lavori alla Stazione Termini, l'effetto è molto gradevole. insomma sembra quasi di essere in una capitale europea!
Aggiornamento 1 (domenica 27 ottobre): pare che i miei amici Ignazio e Guido abbiano finalmente capito che si può estendere l'orario in cui entrare in metro con la bici e lasciare fuori solo le fasce di orario di picco.
Sulle due linee della metropolitana e sulla ferrovia Roma-Lido è
consentito anche il trasporto di biciclette elettriche a pedalata
assistita, ad esclusione di quelle dotate di batterie al piombo (*).
Per gli abbonati Metrebus il trasporto della bicicletta è gratuito, altrimenti anche per ogni bicicletta va acquistato un biglietto. Le biciclette pieghevoli non devono pagare il biglietto e sono ammesse tutti i giorni e per tutta la durata del servizio."(*) credo per via del peso
Consiglio di programmare il viaggio e - potendo - scegliere la stazione di partenza e arrivo tra quelle con il simbolo di accesso alle persone in carrozzella, che sono dotate di ascensori, etc. - per esempio se volete andare a villa Borghese, meglio scendere a Flaminio, non a Piazza di Spagna
aggiornamento (dom 27 ottobre): in uscita non passate dai tornelli, usate il passaggio di ingresso per le carrozzelle, si può percorrere anche nell'altro verso, e quando spingete la bici in avanti il passaggio si apre automaticamente, fa un bell'effetto!
saluti
p.s. terminati i lavori alla Stazione Termini, l'effetto è molto gradevole. insomma sembra quasi di essere in una capitale europea!
venerdì 4 ottobre 2013
dedicato a .. chi non conosce la differenza tra Car-pooling e Car-sharing
Buongiorno!
Se stai leggendo questa pagina forse già sai che le aziende che hanno più di 300 dipendenti in un'unica sede, possono nominare un "Mobility Manager". Obiettivo dei MM è favorire la mobilità sostenibile, cioé soprattutto "ridurre l’uso dei mezzi di trasporto individuali a favore dei trasporti collettivi".
Tramite questo blog vogliamo aggregare e fornire informazioni ai nostri colleghi e a tutti coloro che si spostano a Roma, agilmente, con un linguaggio semplice e diretto.
A questo punto, per esperienza il romano 40enne in genere chiede: Sì ok, ma io che ci guadagno?
ok, parliamo di sconti... e ne approfittiamo per spiegare la differenza tra Car-pooling e Car-sharing
Car-pooling = "condivisione di automobili di privati per effettuare lo stesso tragitto a costi più contenuti per i singoli e per l’ambiente" . Utile sapere che l'Agenzia per la mobilità del Comune di Roma ha attivato un servizio sperimentale di car pooling a cui hanno accesso i dipendenti delle Aziende che appunto partecipano alla fase sperimentale - maggiori informazioni alla pagina dedicata.
se sei interessato, informati e iscriviti con la tua mail aziendale su muovi.roma.it
aggiornamento (novembre): oppure in alternativa registrati su bring-me.it
Car-sharing = "Il Car Sharing è un servizio di mobilità sostenibile. Con un abbonamento annuale e attraverso una prenotazione, consente di muoversi liberamente senza dover possedere un'auto di proprietà, senza le spese e gli oneri di gestione, ma condividendo l'uso di un parco vetture distribuito sulla città." rif. http://www.agenziamobilita.roma.it/carsharing-roma/carsharing-roma.html
iscriviti su carsharing.roma.it e chiedi lo sconto al tuo MM aziendale
Metrebus = "sistema integrato a zone del quale fanno parte le maggiori Aziende di trasporto pubblico operanti nella regione Lazio. Con un unico titolo di viaggio o abbonamento “Metrebus”, è possibile viaggiare sui treni regionali di Trenitalia, sui bus di Trambus e Co.Tra.L., sulle linee gestite da Met.Ro. (metropolitana A e B di Roma, ferrovie Roma-Viterbo, Roma-Pantano, Roma-Lido)" - rif. http://www.trenitalia.com/cms-file/allegati/trenitalia/in_regione/integrazione_tariffaria_lazio.pdf
Chiedi al tuo Mobility aziendale se puoi ottenere lo sconto
saluti
Paolo
Se stai leggendo questa pagina forse già sai che le aziende che hanno più di 300 dipendenti in un'unica sede, possono nominare un "Mobility Manager". Obiettivo dei MM è favorire la mobilità sostenibile, cioé soprattutto "ridurre l’uso dei mezzi di trasporto individuali a favore dei trasporti collettivi".
Tramite questo blog vogliamo aggregare e fornire informazioni ai nostri colleghi e a tutti coloro che si spostano a Roma, agilmente, con un linguaggio semplice e diretto.
A questo punto, per esperienza il romano 40enne in genere chiede: Sì ok, ma io che ci guadagno?
ok, parliamo di sconti... e ne approfittiamo per spiegare la differenza tra Car-pooling e Car-sharing
Car-pooling = "condivisione di automobili di privati per effettuare lo stesso tragitto a costi più contenuti per i singoli e per l’ambiente" . Utile sapere che l'Agenzia per la mobilità del Comune di Roma ha attivato un servizio sperimentale di car pooling a cui hanno accesso i dipendenti delle Aziende che appunto partecipano alla fase sperimentale - maggiori informazioni alla pagina dedicata.
se sei interessato, informati e iscriviti con la tua mail aziendale su muovi.roma.it
aggiornamento (novembre): oppure in alternativa registrati su bring-me.it
Car-sharing = "Il Car Sharing è un servizio di mobilità sostenibile. Con un abbonamento annuale e attraverso una prenotazione, consente di muoversi liberamente senza dover possedere un'auto di proprietà, senza le spese e gli oneri di gestione, ma condividendo l'uso di un parco vetture distribuito sulla città." rif. http://www.agenziamobilita.roma.it/carsharing-roma/carsharing-roma.html
iscriviti su carsharing.roma.it e chiedi lo sconto al tuo MM aziendale
Metrebus = "sistema integrato a zone del quale fanno parte le maggiori Aziende di trasporto pubblico operanti nella regione Lazio. Con un unico titolo di viaggio o abbonamento “Metrebus”, è possibile viaggiare sui treni regionali di Trenitalia, sui bus di Trambus e Co.Tra.L., sulle linee gestite da Met.Ro. (metropolitana A e B di Roma, ferrovie Roma-Viterbo, Roma-Pantano, Roma-Lido)" - rif. http://www.trenitalia.com/cms-file/allegati/trenitalia/in_regione/integrazione_tariffaria_lazio.pdf
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saluti
Paolo
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